Robo al transporte de carga en México deja pérdidas multimillonarias

El robo al transporte de carga en México continúa representando un desafío crítico para la economía nacional, con pérdidas estimadas en 7 mil millones de pesos durante el último ciclo operativo. De acuerdo con informes recientes de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS), aunque el sector ha enfrentado retos persistentes, se registró una disminución del 22% en la incidencia de estos delitos durante el año 2025 en comparación con periodos anteriores.

Este fenómeno delictivo afecta principalmente a las cadenas de suministro que transitan por las principales carreteras federales del país. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), en coordinación con la Guardia Nacional, mantiene operativos de vigilancia en los tramos considerados de mayor riesgo, buscando garantizar la integridad de los operadores y la mercancía que se desplaza hacia los centros de distribución y fronteras.

El impacto económico de estas actividades ilícitas no se limita solo a la pérdida del valor de los bienes transportados. Las empresas del sector han señalado que los costos operativos se incrementan considerablemente debido a la necesidad de contratar servicios de seguridad privada, sistemas de rastreo satelital y el pago de primas de seguros más elevadas, factores que finalmente repercuten en los precios finales al consumidor mexicano.

Por su parte, las autoridades federales han propuesto fortalecer la estrategia de seguridad en las autopistas mediante la integración de tecnologías de monitoreo en tiempo real. La colaboración entre la Fiscalía General de la República (FGR) y las secretarías de seguridad estatales busca desarticular las bandas dedicadas al asalto en carreteras, las cuales suelen operar mediante métodos de intercepción coordinada en zonas de poca visibilidad o baja conectividad.

Los representantes del sector logístico han manifestado que, aunque la tendencia a la baja observada en 2025 es un indicador positivo, resulta indispensable mantener una inversión constante en infraestructura de seguridad. La meta de las cámaras empresariales es lograr que la coordinación interinstitucional permita una reducción mayor en los próximos meses, consolidando corredores logísticos más seguros para el comercio nacional e internacional.